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C’est mieux de le faire dans un petit sac c’est vrai!

Prendre le train Pikachu

Publié: juin 2, 2017 dans Japon
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Il est beau non?

pokemon pikachu train northeast japan

pokemon pikachu train northeast japan

Je calme votre enthousiasme, pour le prendre il vous faudra aller dans le nord du Japon. En effet le projet Pokemon With You lancé en 2012 fait partir d’un programme dont le bus est d’aider les régions touchées par le tsunami de 2011 en attirant un maximum de gens… et pour ça le train marche bien puisqu’il a déjà attiré 40 000 personnes .

Le train circule de juillet à septembre le long de la Ofunato Line entre les stations de Ichinoseki (préfecture de Iwate) et Kesennuma (préfecture de Miyagi).


(j’ai dit « naviguez » et pas « conduisez » hein!!!!) Je vais vous parler d’un nouveau mode de navigation inclus dans les téléphones japonais le « drunk mode« ou mode « je suis bourré »..

Mettons que vous ayez abusé du nomihoudai au karaoke et que vous souhaitiez rentrer chez vous. Pour ça il y a des chances que vous deviez faire de gros efforts de concentration afin de vous repérer dans la jungle urbaine- Tokyo- déjà que repérer son locker dans la gare de shinjuku n’est pas facile quand on est à jeun…même pour un japonais.

La société Val Laboratory qui crée des software a ajouté une petite nouveauté à sa très populaire appli « Ekisupaato » ( de « eki » gare et la prononciation japonais du mot « expert ») c’est le drunk mode ou mode « je suis bourré ».

Comment ça marche? Pour ceux qui lisent le japonais bien sûr. Les autres sont non seulement bourrés mais ils sont bien embêtés… il ne vous reste plus qu’à payer un taxi très très cher ou a finir la nuit au karaoke (allez y ça vous coûtera beaucoup moins cher).

Comme l’explique très bien le site Rocket News on entre d’abord sa gare de départ (avant d’être bourré si possible ce qui va vous demander un peu de préméditation -dans le bon sens du terme- ^^).

Ensuite, lorsque vous voulez connaître l’heure du dernier train, il vous suffit d’appuyer sur un seul bouton de l’appli. Celle ci utilisera votre GPS afin de déterminer la station la plus proche et le chemin vers chez vous, va également calculer l’heure de départ du train qu’il vous faut prendre (mais non elle ne fait pas un bon café bien serré). Par contre elle calcule le temps qu’il vous reste (à boire, à chanter) avant de devoir partir.

Si c’est déjà trop tard (car vous avez décidé de chanter TOUTES les chansons de Morning Musume ET Mister Children) vous aurez quand même un petit message de consolation, « désolé vous avez raté le dernier train ».

trop mimi:

source:http://en.rocketnews24.com/2017/03/24/drunk-mode-added-to-japanese-rail-navigation-smartphone-app/


J’ai trouvé cet article sur le site de The Japan News qui mentionne deux trains assez originaux que vous allez pouvoir prendre dans la préfecture de Gifu. L’un vous permettra de rencontrer des maiko san (des apprenties geisha) et l’autre de goûter du sake… si vous réservez assez à l’avance bien sûr!

Une compagnie locale de trains Nagaragawa Railway Co., offrira à partira de l’année prochaine (2017 donc) deux offres plutôt originales à bord de ses trains. Le “Maiko ressha” et “Jizake ressha,” seront disponibles dans les trains Nagara qui circulent entre les stations de Minoota et Gujohachiman.ながら

Les maikos sont en général visibles lors d’évènements dans la ville de Gifu comme la pêche des cormorans sur la rivière Nagaragawa. Elles seront à bord des trains certains jours, en janvier les 11, 17, 24, 31, et en février les 8 et 14.

Si vous prenez le train qui part de la gare de Minoota Station à 10:40 vous aurez également des bento kaiseki préparés par un restaurant de Minokamo. Les tickets coûtent 12 0000¥(mais selon l’article la plupart des sièges ont déja été réservés).

En partant de la gare de Gujohachiman à 14:12 vous aurez droit à des gâteaux traditionnels faits dans la région de Gujo (le billet coûte 6000 ¥)

Dans les deux trains les passagers pourront assister à des danses traditionnelles par des maiko et même jouer à des jeux traditionnels avec elles.

Le train jizake: Les passagers du train Jizake pourront tester et comparer deux types de sake différents préparés dans 5 distilleries situées le long de la rivière Nagaragawa.  L’heure du départ est le même que celle du maiko train et il circulera le 28 février et 7 mars.

Les tarifs:

8000 ¥ pour les jizake trains avec la formule kaiseki, 6000 ¥pour la formule « otsumami snacks » (un peu comme des biscuits apéritifs par ex le “komochi ayu no narezushi” le « ayu » est un poisson de rivière, c’est donc une sorte de sushi avec du poisson fermenté et du riz).郡上八幡駅

Les trains Nagara ont été remis au goût du jour par le designer Eiji Mitooka.

ながら

sources: http://the-japan-news.com/news/article/0003379500

http://www.gujohachiman.com/kanko/nagara_railway_e.html


C’est un peu dommage car cette station a, je trouve, beaucoup de charme. Le groupe JR East a l’intention de transformer la charmante gare d’origine, construite en 1924 et qui est la plus ancienne structure en bois de Tokyo, en bâtiment ultra moderne, très pratique mais moins joli.

Je me demande toujours pourquoi les gens filment ce genre de chose mais la pour une fois c’est utile ^^

Avec l’afflux de touristes allant visiter le sanctuaire du Meiji Jingu ou Takeshita doori et le boulevard de Omotesando la station est trop petite et ses couloirs étroits souvent encombrés.On comptait en effet 70 000 visiteurs par jour en 2014. Avec les jeux olympiques de 2020 et le fait que certains événements auront lieu au stade de Yoyogi le gouvernement japonais se prépare à un afflux de visiteurs supplémentaires.

Harajuku Station Map

Le bâtiment rénové devrait ressembler à ça

jr harajuku station redesign revamp olympics change glass building

On ne sait pas encore si le bâtiment sera entièrement démoli ou si une partie de la structure ancienne sera intégrée dans le nouveau bâtiment.

jr harajuku station redesign revamp olympics change glass building

La nouvelle gare devrait être sur deux niveaux avec des couloirs et des quais plus larges, plus d’ascenseurs et une nouvelle sortie directe pour le Meiji jingu en utilisant le quai habituellement utilisé au moment du nouvel an pour faire face à l’afflux de visiteurs venus pour le « hatsumode », la 1ère visite de l’année.

JR East fait en ce moment des travaux importants dans un certain nombre de gares: Shibuya, Shinjuku, et des travaux de moindre ampleur à Yurakucho, Shimbashi, Hamamatsucho, Nippori, Oimachi et Shinkiba .


sources:http://www.japantrends.com/japan-railway-redesign-harajuku-station/
http://newsonjapan.com/html/newsdesk/article/116530.php


Le genbi shinkansen a commencé à circuler entre Niigata et Echigo Yuzawa le 29 avril 2016.

GS 1

L’intérieur est rempli d’oeuvres d’art. 7 wagons sont en effet utilisés comme espaces d’exposition. 

crew

genbi shinkansen exterior

A l’extérieur un motif de feu d’artifice de Mika Ninagawa

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des espaces repos à gauche « Plane Mirror,” une installation de Yusuke Komuta, à droite des photos de Naoki Ishikawa.

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un espace enfant design

sources:

http://www.jreast.co.jp/genbi/en/

Genbi Shinkansen: The World’s Fastest Moving Museum

 


ENFIN des sièges tournant équiperont bientôt les trains français pour que les gerbouillants ne soient plus jamais dans le mauvais sens… ( merci merci)

Alors préparez vous voici le futur des trains français (des passagers qui rapportent leurs déchets, du personnel en uniforme qui nettoient les rames en 7mn) oui tout pareil chez nous.

source: journal télé

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2015/03/12/les-pistes-de-la-sncf-pour-relancer-le-tgv_4591741_1656994.html

 


Au Japon la hauteur des portails c’est ça

Le problème ce n’est pas le prix du billet c’est la mentalité des gens car ceux qui fraudent ne sont pas tous dans le besoin, il suffit d’écouter les touristes français qui cherchent à gruger pour économiser 10 €alors qu’ils viennent de mettre plus de 800€ dans un billet d’avion!

Au Japon les portiques sont bas les fraudeurs presque inexistants (jamais vu en ce qui me concerne) et certaines inventions aident comme la machine qui permet de rajouter des sous sur son billet quand on s’est trompé dans le prix. De plus les contrôleurs sont très nombreux, très visibles et très actifs, toujours prêts à aider.

P’tit marin prends le train

Publié: août 27, 2014 dans japan, Japon
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marin


les japonais qui dorment dans le train