Archives du mot-clé shinkansen

Le train Hello Kitty!


Hello Kitty bullet train to debut on Sanyo Line this summer

Les photos donnent envie! Voici le Hello Kitty bullet train qui devrait relier les gares de Shin-Osaka et Hakata sur la Sanyo line cet été.

hello kitty shinkansen bullet train

C’est in Kodama qui portera le fameux ruban de Hello Kitty. Sur les 8 voitures, la voiture 1 ne comportera pas de sièges et sera réservée à la vente de spécialités locales, la voiture 2 sera entièrement décorée de motifs Hello Kitty… paradis pour certains, enfer pour d’autres.

On n’a pas encore de photos de l’intérieur….

source: https://www.japantimes.co.jp/news/2018/03/15/business/hello-kitty-bullet-train-debut-sanyo-line-summer/#.WqqSymrOXct

Une nouvelle appli pour réserver ses places de shinkansen depuis l’étranger.


Cette application c’est SmartEX va nous permettre de réserver des billets de shinkansen sur les réseaux JR West et JR Central depuis l’étranger. Petit bonus les touristes qui sont déjà possesseurs de cartes IC card (Passmo et Suica) pourront les charger sur leurs cartes… (je voudrais juste savoir comment on saura quelle voiture et quel siège mais ça c’est à voir plus tard sur le portable j’imagine) 

Ca a l’air assez simple:

-téléchargez  SmartEx

-enregistrez votre numéro de carte de crédit

-réservez des billets

-imprimez les sur une machine ou chargez les sur votre carte Suica ou Passmo

l’appli permet de choisir l’heure des trains, le modèle de shinkansen  , fumeur ou pas.

GROS POINT NOIR :selon l’article il n’y a pour l’instant aucune information concernant les possesseurs de JR pass ( « Unfortunately, no information about Japan Rail Pass usage is yet available »)

L’application n’est pour l’instant disponible QUE dans les pays suivants: USA, Australie, Singapour, Hong Kong mais devrait être disponible dans d’autres pays prochainement.

source:https://grapee.jp/en/88061

Un TGV français .. comme au Japon!


ENFIN des sièges tournant équiperont bientôt les trains français pour que les gerbouillants ne soient plus jamais dans le mauvais sens… ( merci merci)

Alors préparez vous voici le futur des trains français (des passagers qui rapportent leurs déchets, du personnel en uniforme qui nettoient les rames en 7mn) oui tout pareil chez nous.

source: journal télé

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2015/03/12/les-pistes-de-la-sncf-pour-relancer-le-tgv_4591741_1656994.html

 

Shinkansen kit kat …


ENCORE un Kit kat qu’on ne trouvera QUE au Japon! (il faut dire que vendre le Kit Kat TGV en France serait sans doute un terrible flop marketing ) alors que là j’ai déjà envie de l’acheter.. (vous me direz que j’ai envie d’acheter presque TOUT ce qui est nippon… pas faux)

Voici le Nozomi Kit Kat (le Nozomi est le plus rapide des shinkansen et le seul qui n’est pas compris dans le railpass)

img_5655

On trouve ces boites depuis 2010: Nozomi Kit Kat et Doctor Yellow Kit Kat

111108skk2 1111012

Cette année le  » Shinkan Kit Kat pack » donc la boite contenant les Kit Kat au couleur du shinkansen contiennent 4 boites dont le design s’inspire des 4 arrêts principaux de la ligne Tokaido Shinkansen line: Tokyo, Nagoya, Kyoto, et Shin-Osaka. D’un côté le nom de la gare comme vous le verriez sur le quai et de l’autre une photo du shinkansen pris dans cette ville.

img_5659

img_5661

img_5662

Kyoto est plus photogénique je trouve!

Pensez à l’acheter DANS LA GARE (en fait surtout dans la partie shinkansen) si vous prenez le train entre Tokyo et Shin Osaka.

source: http://en.rocketnews24.com/2012/12/09/high-speed-chocolate-a-look-at-the-new-shinkansen-kit-kat-and-other-cool-japanese-kit-kat-packages/

Combien de temps faut-il pour nettoyer une rame de shinkansen?


Ceux qui sont déjà allés au Japon ont sans doute vu les équipes de nettoyages impeccables qui attendent l’arrivée du train ! Des équipes de choc avec ceintures bardées d’outils et chariots. Mais combien de temps faut-il à une équipe pour nettoyer un train?

Japan Today nous en dit plus ici: http://www.japantoday.com/category/kuchikomi/view/shinkansen-cleanup-crews-perform-7-minute-miracles-120-times-a-day

12 minutes mais comme il faut 5mn pour que les passagers descendent, il ne leur reste que 7mn pour tout nettoyer c’est à dire: vérifier si des objets ont été oubliés,  retourner les 100 sièges (pour les remettre dans le sens de la marche car dans les trains japonais les sièges sont équipés d’une pédale pour les faire tourner), essuyer les tables, remettre les rideaux et changer les dessus de sièges.

Un salut au passagers et le train peut repartir.

L’article mentionne un train en particulier fait en 5mn 27 secondes. CNN a appelé ça   » the 7-minute miracle” et un livre est même sorti sur ces équipes  “Shinkansen osoji no tenshi-tachi” (Shinkansen’s cleanup angels) écrit par Isao Endo.

Le traffic en gare de  Tokyo est de 210 trains par jour avec un intervalle de 4 mn et chaque équipe de 22 s’occupe de 120 trains par jours, 168 au maximum.

Le livre constate que les équipes ont réussi à transformer les “3K” (dirty, difficult and dangerous) de ce travail en  “kansha,” “kangeki” and “kando” (gratitude, drama and strong impressions).

j’ai choisi cette vidéo pour illustrer car elle me semble un peu plus respectueuse que celles de gens qui restent carrément dans le train pour filmer et qui donc déjà gênent le travail des gens tout en les filmant comme s’ils étaient au zoo!

En tout cas nous on est bluffés!!!

Le shinkansen est-il l’équivalent du TGV français ???


Coucou,

Je lisais récemment un article sur un film dans lequel on employait le mot TGV pour parler du Shinkansen et j’ai suggéré d’utiliser le mot japonais au lieu de « TGV ». La rédactrice me répondait que le shinkansen voulait dire train à grande vitesse.

Du coup j’ai décidé d’écrire cet article pour expliquer la grande différence entre les deux.

A première vue, pourquoi ne pas dire TGV? Le shinkansen 新幹線 n’a pas réellement le sens de train à grande vitesse mais de « nouvelle grande ligne » (« shin » nouveau / kan / « sen » ligne, comme dans Yamanote sen la ligne JR qui fait le tour de Tokyo centre), néanmoins le terme fait référence à la fois aux trains et aux lignes.

Derrière les deux termes pourtant on ne trouve pas la même culture, le même charisme.

Pour nous en France le TGV c’est à la fois de la vitesse et des soucis: grèves, retards, problèmes et pas toujours propreté… au Japon prendre le shinkansen c’est un plaisir (sauf lors des grandes fêtes quand c’est bondé mais pour le touriste c’est rare).

Les bons points:

la propreté : vous voyez les équipes de nettoyage attendre l’arrivée du train (avant qu’il arrive) avec leur uniforme et leur petit chariot et monter dans le train pour un nettoyage record.

(ce N’est PAS ma vidéo car je trouve le fait de filmer les gens ainsi de face très grossier néanmoins c’est un bon exemple)

Sur le quai il n’est pas rare de voir des gens astiquer les barres protectrices le long de la voie. Les japonais sont également en général plus attentionné et laissent moins leurs déchets sur les sièges, quant aux toilettes franchement je n’en ai jamais vu de sales. En face des toilettes un petit lavabo pour se repoudrer ou se laver les mains.

la place pour les jambes: un délice !!!! Dans le shinkasen vous avez la place de poser un sac devant vous (ou même une valise).

-(j’ajoute que les sièges sont tournant pour être toujours dans le sens de la marche)

  -le contrôleur avec des gants blancs qui s’incline en entrant et en sortant du wagon !

-la ponctualité : avec 3mn de retard vous entendrez un message en japonais s’excusant (c’est là que les français qui comprennent rient… nerveusement).  Les trains sont toujours à l’heure (sauf séisme), on peut régler sa montre d’après le passage du train. D’ailleurs les conducteurs de train ont une montre à gousset qu’ils posent sur le tableau de bord.

voir le site : http://english.jr-central.co.jp/about/reliability.html

« Punctuality is also a significant feature of the Tokaido Shinkansen. The average delay per train throughout the year is 0.6 minutes.  » !!!http://english.jr-central.co.jp/about/movie.html

en 2003, le retard moyen à l’arrivée, par rapport à l’horaire, se chiffrait à 0,1 minute soit 6 secondes. Cette moyenne inclut toutes les causes de défaillances techniques, mécaniques ou humaines, sur un ensemble de 160 000 personnes sur le réseau. Le précédent record, qui datait de 1997, était de 0,3 minutes soit 18 secondes. Cette grande ponctualité est une des conséquences positives du fait que les Shinkansen parcourent des voies qui leur sont réservées : ils n’ont pas à subir les aléas du trafic d’une ligne classique (passages à niveau, accidents, conséquences de retard, etc.).

l’organisation: dès l’extérieur du train on vous aide, les wagons réservés, non réservés, fumeurs, non fumeurs sont clairement indiqués (en japonais et en anglais) et le train s’arrête directement sur les marquages au sol. Quelques voitures sont non réservées mais en arrivant assez à l’avance on peut faire la queue et avoir une place. Des marquages au sol permettent de faire la queue en ligne sans se faire doubler par d’autres personnes… à la japonaise quoi!

=> c’est écrit en gros en plus c’est super pratique

Dans le train un écran lumineux vous informe des stations (en japonais et en anglais toujours) et donne d’autres informations.

A l’arrivée en gare un message diffusé vous informe de toutes les correspondances avec la destination, l’heure de départ et le quai !!! Ca c’est super pratique parcequ’en plus c’est toujours scrupuleusement exact. Du coup, plus besoin de chercher son train.

En arrivant sur le quai vous aurez également un choix « d’ekiben » (de « eki » gare et « bento »), des

plats à emporter pour manger dans le train, qui sont non seulement bons mais bien présentés. Il y en a pour les régions mais également pour les différentes saisons et c’est un vrai délice… rien à voir avec le sandwich du train français.

Le Shinkansen est beaucoup plus populaire. Franchement vous avez déjà vu quelqu’un acheter des objets représentant le TGV?? Qui voudrait d’un « strap » TGV alors que les jouets à l’effigie du Shinkansen font fureur. C’est même Sanrio qui les vends:

http://www.sanrio.com/smallgift/Shinkansen/?chr=Shinkansen

Pas mal les baguettes Shinkansen http://telstarlogistics.typepad.com/telstarlogistics/2010/08/shinkansen-bullet-train-chopsticks-from-japan.html

 

Point positif pour nous: le TGV est beaucoup moins cher !!!!